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    1. 牛車網 牛車改裝 靈感特供之Fostla操刀AMG S 63 Coupe

      靈感特供之Fostla操刀AMG S 63 Coupe

      牛車改裝 發表于 2017-05-09 10:08:29
      • Mercedes-Benz的陣容中,穩坐旗艦雙門轎跑地位的S-Class Coupe(車架代號C217),不僅擁有優雅與大氣的絕美身型,經過AMG高性能部門打造S 63 Coupe,更是具備相當出色的性能實力,這樣一輛高性能車型,自然吸引改裝廠牌的關注,而這款作品更是結合了三方力量加以打造而成。

      • 來自德國的Fostla改裝廠牌,為了即將舉行的摩納哥Top Marques盛會,他們和老搭檔PP-Performance合作之外,更是找到Prior-Design廠牌,聯合三方資源、一起連手打造最新改裝作品。

      • 一直以外觀為主的Fostla,這次面對的是一輛雍容氣質的S 63 Coupe,其改裝方案中,外觀方面用上了Prior Design的“PD75SC”寬體套件,包括引擎機蓋、前空力套件、前唇、寬體翼子板、側裙、后包圍、后下擾流擴散器和尾翼。

      • 它不僅擁有碳纖維材質進行打造的車身套件,而且采用最熱門的寬體方式將車身寬度增加到20公分。也就是說,S-Class Coupe的車寬達到2120mm之多,搭配規格為前10J后12J的22寸規格的PD4鍛造單品,與之配合的是前265/30R22后305/25R22高性能輪胎。

      • 22*10J和22*12J輪圈與寬體翼子板的數據搭配堪稱完美,而可調式的避震套件可調整車身高度來營造更為低趴的氣勢,最后施以特殊的亮橘貼膜,它除了與生俱來的奢華質感與跑格動感之外,這款大型轎跑已經變得非常搶眼了。

      • 不銹鋼排氣尾管與雙邊四出梯形排氣尾嘴很有質感。

      • 性能提升部分,Fostla針對S 63 Coupe所搭載的M157 5.5升V8 BiTurbo雙渦輪增壓引擎,以Stage 2方案進行ECU的重新撰寫,配合進排氣的硬件更換,它的動力輸出一舉提升至740匹馬力,還有相當強勁的122.4kgm峰值扭力。

      • 配合AMG SPEEDSHIFT MCT七速手自排變速箱刷完ECU程序,這輛車子在0-100km/h加速時間僅為3.5秒,且解除原廠電子限速之后,極速可輕松突破300km/h大關。

      • S 63 Coupe的優雅外形不能輕易被破壞,而Prior Design“PD75SC”寬體套件的樣式恰到好處。

      • 亮橘貼膜使得S 63 Coupe更為搶眼,當然,低沉的排氣轟鳴聲讓人們聯想翩翩。

      • 結合鯊魚鰭開孔的寬體翼子板,相當的贊哦。

      • 點評:我們看過很多很多夸張更高的作品,的確它們都很震撼,但卻很容易“膩”,真正耐看的作品,就是那些簡單而不簡約的設計思路,這款S 63 Coupe作品很不錯,有想法的你們,在它身上找到了什么靈感嗎?

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        Mercedes-Benz的陣容中,穩坐旗艦雙門轎跑地位的S-Class Coupe(車架代號C217),不僅擁有優雅與大氣的絕美身型,經過AMG高性能部門打造S 63 Coupe,更是具備相當出色的性能實力,這樣一輛高性能車型,自然吸引改裝廠牌的關注,而這款作品更是結合了三方力量加以打造而成。

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        來自德國的Fostla改裝廠牌,為了即將舉行的摩納哥Top Marques盛會,他們和老搭檔PP-Performance合作之外,更是找到Prior-Design廠牌,聯合三方資源、一起連手打造最新改裝作品。

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        一直以外觀為主的Fostla,這次面對的是一輛雍容氣質的S 63 Coupe,其改裝方案中,外觀方面用上了Prior Design的“PD75SC”寬體套件,包括引擎機蓋、前空力套件、前唇、寬體翼子板、側裙、后包圍、后下擾流擴散器和尾翼。

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        它不僅擁有碳纖維材質進行打造的車身套件,而且采用最熱門的寬體方式將車身寬度增加到20公分。也就是說,S-Class Coupe的車寬達到2120mm之多,搭配規格為前10J后12J的22寸規格的PD4鍛造單品,與之配合的是前265/30R22后305/25R22高性能輪胎。

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        22*10J和22*12J輪圈與寬體翼子板的數據搭配堪稱完美,而可調式的避震套件可調整車身高度來營造更為低趴的氣勢,最后施以特殊的亮橘貼膜,它除了與生俱來的奢華質感與跑格動感之外,這款大型轎跑已經變得非常搶眼了。

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        不銹鋼排氣尾管與雙邊四出梯形排氣尾嘴很有質感。

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        性能提升部分,Fostla針對S 63 Coupe所搭載的M157 5.5升V8 BiTurbo雙渦輪增壓引擎,以Stage 2方案進行ECU的重新撰寫,配合進排氣的硬件更換,它的動力輸出一舉提升至740匹馬力,還有相當強勁的122.4kgm峰值扭力。

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        配合AMG SPEEDSHIFT MCT七速手自排變速箱刷完ECU程序,這輛車子在0-100km/h加速時間僅為3.5秒,且解除原廠電子限速之后,極速可輕松突破300km/h大關。

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        S 63 Coupe的優雅外形不能輕易被破壞,而Prior Design“PD75SC”寬體套件的樣式恰到好處。

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        亮橘貼膜使得S 63 Coupe更為搶眼,當然,低沉的排氣轟鳴聲讓人們聯想翩翩。

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        結合鯊魚鰭開孔的寬體翼子板,相當的贊哦。

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        點評:我們看過很多很多夸張更高的作品,的確它們都很震撼,但卻很容易“膩”,真正耐看的作品,就是那些簡單而不簡約的設計思路,這款S 63 Coupe作品很不錯,有想法的你們,在它身上找到了什么靈感嗎?

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