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    1. 牛車網 精華 2022上半年外媒最推薦?看看這十臺車在國內表現如何?。ㄏ拢?/span>

      2022上半年外媒最推薦?看看這十臺車在國內表現如何?。ㄏ拢?/h1>
      小張 發表于 牛車網 2022.06.20 13:50

      上一期咱們介紹了2022年上半年外媒最推薦入手的前5款車型,本期繼續帶來剩下的5款。前五款車型,我們發現有不少都是在國內混的很差的車型,而且也因為各種原因不值得推薦,那就看看這一期的五款還是不是這樣的。

      第五名:雷克薩斯LX600

      外媒點評(大意):換代的雷克薩斯LX600最令人印象深刻的是其出色的動力系統、強勁的越野能力和高級客艙,這些都是足以考慮雷克薩斯旗艦SUV的理由,而且新車還有兩排5座車型可供選擇,巧妙地填補了豐田陸巡留下的空白,而且它還沒有提高價格??紤]到升級的配置,雷克薩斯LX600可以說是性價比超高的選擇。

      編輯點評:不同于蘭德酷路澤,也不同于路虎衛士,雷克薩斯LX在國內的熱度一直是非常高的,它仿佛也成為了身份的代名詞,和奔馳G、豐田埃爾法爭奪同一片市場,當然也被消費者們親切的叫做“大57”。2021年年底,雷克薩斯正式發布了全新一代的LX車型,作為雷克薩斯旗艦級別的SUV,雷克薩斯賦予了它新的名字:LX60。整車的外觀十分夸張,超大的紡錘中網在保留了家族式風格的同時居然帶有很強的機甲風格,氣場非常強大。

      當然,在車內方面,新的LX也進行了巨大的改變,科技感十分到位,指紋識別、語音控制、三屏幕聯動都讓新車的競爭力更加強大。老款雷克薩斯LX在平行進口市場上的保值率和加價程度大家有目共睹,天價理財神器的稱號十分準確,當它正式進入中國市場之后,絕對會成為一款炙手可熱的新品。

      那么這臺車到底推薦還是不推薦購買,我說了不算。LX600的受眾人群當然不在乎這些,喜歡就買往往更像他們的性格,全新的LX600之后注定會超越它本身所具有的價值。

      第四名:起亞EV6

      外媒點評(大意):雖然它與現代Ioniq 5有很多共同點,但起亞EV6帶來了更運動的造型和更激進的駕駛動態,憑借高達320馬力的電機,它與單電機的保時捷Tycan一樣快。再加上高科技的駕駛艙和主動安全設備,EV6很難被擊敗。

      編輯點評:看出來了,國外新能源車是真的沒幾個能打的了,不過我很好奇為什么特斯拉沒有上榜,難道是美國人自己也不喜歡自己的“國產品牌”?話說回來,我們發現老外好像特別喜歡靈巧輕便的兩廂純電車,那么前幾天剛剛亮相的名爵全球化車型MG MULAN是不是能很受歡迎?我們拭目以待。

      哦對了,聽說Model Q也要來了喲!

      第三名:寶馬M240i

      外媒點評(大意):雖然現在許多BMW M汽車都變得越來越沉重和復雜,但M240i是個特例,它輕巧、敏捷、快速,讓人想起之前的M2,其向經典車型致敬的精神值得我們致敬。這款兩門2系配備3.0T直列六缸發動機,可以產生高達382匹馬力,并在4.1秒內破百。

      編輯點評:本來我看到2系,以為終于來了一臺咱們國內比較容易見到和買到的車型。但他居然提到的是M240i,要知道,全新的寶馬2系在國內目前還只能買到225i M運動曜夜套裝版,售價29.98萬,而且還要等車,M240i就更難了,預計還要等到明年。

      但2系的產品力注定是驚人的,兩門、后驅、運動型的不算太貴的小跑車放眼整個中國汽車市場,還能剩下幾臺呢?上面也許就只剩下個沒有國6b的BRZ了吧。雖然咱們能買到的225i只有2.0T和184匹馬力,但寶馬的操控才是最精髓的,喜歡的朋友抓緊下手!

      第二名:本田思域Si

      外媒點評(大意):本田思域Si一直是人們的最愛,因此看到重新設計的Si排名這么高也就不足為奇了。像往常一樣,手動變速箱將黃油般光滑的車身和敏捷的操控結合在一起,雖然批評者會認為Si的動力十分羸弱,但1.5T發動機更容易獲得低速扭矩。盡管如此,我們仍然很難在這個價位找到其他受歡迎的產品。

      編輯點評:這是我第一次如此難過,看著不少人所熱愛的思域Si排名如此之高,但國內市場卻不復存在。曾經的2.4Vtec思域Si目前已經賣到了天價,本田爛仔的手動擋情懷也消失殆盡了。

      對于汽車愛好者來說,這是一個值得悲泣的時代,如果你依舊想感受來自本田的手動情懷,去看看最新的型格吧,它是一臺雖迎合了時代,但整體還是較為驚喜的車型。不管怎樣,我們都無法回到那個時代,真正的Vtec和本田的魂,將永遠存在在車迷的心中。

      第一名:捷尼賽思GV70

      外媒點評(大意):捷尼賽思正在取得成功,尤其是GV70。這款緊湊型跨界SUV提供了比細分市場上任何其他SUV都更多的風格和更多的豪華元素,即使僅僅使用了2.5T四缸發動機,但依舊可以提供300匹馬力。它奪得第一不是偶然。

      編輯點評:說實話這個第一名是我比較意外的,但轉念一想我們在國內試駕過的捷尼賽思G80,這個第一好像也就沒有那么意外了。GV70在國內并沒有上市,目前我們只有GV80、G70和G80可供選擇,但G80給我們的體驗絕對是一流的,底盤厚重具有質感、外觀大氣又不失運動、內飾設計藝術氣息濃郁,毋庸置疑,它值得第一名的桂冠。

      當然,如果你想體驗捷尼賽思,先要考慮你的城市有沒有店面,目前只有上海、南京等少數城市有實體店,然后則要問問你自己,你到底在不在乎保值率,你能不能接受開了兩三年,車價直接五折的情況出現。如果這兩點你都可以接受,那么入手吧,這會是一臺幫你回到汽車工業巔峰期感受的車型。

      總結:

      好了,本次2022年上半年外媒最推薦入手的十臺車就介紹完了,我們最后還是發現,不少在國內賣的很差的,或者已經退市的車型,在國外依舊順風順水。這個原因到底是什么,我想與市場整體的風向、與消費者都是有關系的。中國汽車市場正在逐步完善,希望以后我們也能看到越來越多樣化的車型出現在我們國內媒體的“推薦名單”上!

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